Слабая искра Ваз 2109

Четверг, Март 10th, 2016 | Автор:

Пару дней назад была очень сырая погода, туман, влажность под 100 процентов. Владельцы девяток знают, что машина весьма чувствительна к сырой погоде. В сырость она троит, плохо тянет, иногда с трудом заводится. Такие же мысли были и у меня, однако прошла неделя, погода уже давно стала теплой и солнечной, а машина все равно троила и дергалась при разгоне. Когда вечером в темноте открываешь капот, то очень хорошо видны искорки, которые проскакивают и на катушке зажигания, и между высоковольтными проводами.

Слабая искра Ваз 2109

Слабая искра Ваз 2109

В один особо сырой день даже днем открыв капот я видел как искра уходит с центрального провода катушки на патрубок системы охлаждения. При этом провода очень серьезно бьются током, из-за измороси на них. И еще услышал одну интересную деталь: периодически хорошо слышно как прошивает искра под крышкой трамблера Ваз 2108 2109 21099. Нужно искать в чем проблема, благо в гараже валялось много запчастей. Первым делом поменял все свечи местами, думал может какая свеча хандрит. при этом обратил внимание на одну важную деталь: свечи первого и второго цилиндров были черные, а третьего и четвертого — нормальные, с золотистым оттенком. Но тогда я этому не придал значение, хотя ответ скрывался в этих деталях. Поменял крышку трамблера с бегунком — все равно искра уходит, и это очень хорошо слышно. Заменил катушку зажигания и коммутатор — результата ноль. Наслушался умных людей про разбивание подшипника трамблера Ваз 2108 2109 21099, из-за чего сбивается искра. Действительно, вал трамблера немного с люфтом, решил поменять от греха подальше. И опять мимо.
Потом случайно обратил внимание: когда смотришь искру, доставая провода из трамблера, что на двух цилиндрах искра мощная, оранжевая, а на двух синяя и маленькая. Тут же вспомнил про две свечи с черным налетом. Именно на них и была слабая искра. Взял мультиметр, замерял сопротивление высоковольтных проводов Ваз 2109: первый: 1 МОМ, второй: 1.2 МОМ, третий: 10 кОм, четвертый: 7 кОм.

Замер сопротивления

Замер сопротивления

Все сразу же стало ясно, двигатель так ужасно троил, а иногда даже двоил из-за полу оборванных бронепроводов. Искра гасилась на бронепроводе и на свече была совсем никакая, приводя работу двигателя в ужасное состояние. Куплен комплект новых бронепроводов, и машину стало не узнать.Такой она не была  давно, динамика, скорость, чистота работы, расход — все стало на место с заменой высоковольтных проводов.
Цена бронепроводов Ваз 2108 2109 21099 разная. Комплект силиконовых проводов, в которых нет ни капли меди можно купить долларов за 5-7. Нормальные, медные провода стоят подороже, в районе 10 долларов за комплект проводов. Ходят разговоры, что силиконовые провода плохие, у некоторых на классике двигатель начинает работать еще хуже, чем на старых проводах. Насколько это правда не знаю, так как купил себе сразу нормальные провода.

На Главную