Салонный фильтр в Ваз 2109
Среда, Январь 11th, 2017 | Автор:

Очередной раз стирая влажной тряпкой пыль с панели Ваз 2108 2109 21099 в голове возникла мысль: а почему так. Сразу же вспомнил, что когда доставал сидения из машины и бил по ним выбивалкой для ковра, пыли было очень много. Вроде бы живу в городе и по пыльным дорогам не езжу, однако салон каждые пару недель надо протирать о пыли, да и дышать грязным воздухом тоже не очень приятно.К тому же в воздуховодов постоянно масса всякого мусора: сухие листья, иголки с деревьев, пыль, и т.д. Причина данного неприятного явления, которым страдают все девятки заключается в отсутствии салонного фильтра. То есть воздух, который дует из воздуховодов не фильтруется, а поступает напрямую в салон. На новых моделях Ваз данный фильтра уже ставят, а как быть тем, у кого автомобиль старый и по заводу данным устройством не снабжен. Решение данного вопроса есть: разработали специальный адаптер, который ставится вместо штатного защитного кожуха вентилятора печки. Теперь весь мусор будет застревать в фильтрующем элементе салонного фильтра. далее…

Дует холодным в ноги Ваз 2109
Воскресенье, Декабрь 25th, 2016 | Автор:

Причины плохо работающей печки, а также причины из-за которых в салоне Ваз 2108 2109 21099 подробно рассмотрены в статье «Не греет печка Ваз 2109». А что если у машины такая нестандартная ситуация: из центральных обдувов дует теплый или даже горячий воздух, а из боковых — холодный. Многие не до конца обдумывая почему так происходит меняют почти всю систему отопления: меняют тосол, радиатор отопителя, краник. Но все это не дает результата, в итоге куча денег, времени и нервов потрачены впустую.На первый взгляд такой ситуации просто не может быть, однако в ряде случаев такое происходит. И причина этого не полностью закрытая основная заслонка печки. Конструкция корпуса печки на девятках такова, что сопла боковых обдувов располагаются  немного ниже самой заслонки и в них все равно идет холодный воздух с улицы. Также бывает, что дует холодным в ноги водителю. В таких случаях печка тут не при чем, так как обдува ног водителя, как у иномарок, на Ваз 2109 нет. Причина тут другая: где-то есть отверстие, через которое и дует холодный воздух с улицы, нужно внимательно осмотреть место где ощущается поток холодного воздуха и заткнуть отверстие.

Если замер компрессометром показал пониженную компрессию в каком-то цилиндре Ваз 2108 2109 21099(цилиндрах), то причину можно найти с помощью подачи сжатого воздуха в цилиндр двигателя.Необходимо устанавливать поршень цилиндра в ВМТ (верхнюю мертвую точку). Когда поршень находится в ВМТ,впускной и выпускной клапана закрыты. Поэтому если в свечной отверстие подать сжатый воздух, то можно определить причину заниженной компрессии в цилиндре (давление сжатого воздуха должно быть 2-3 атмосферы).
1)Воздух выходит через сапун двигателя. Это значит, что компрессия отсутствует из-за прогоревшего поршня либо изношенных поршневых колец. далее…

Сколько бензина влазит в Ваз 2109
Понедельник, Декабрь 05th, 2016 | Автор:

Многих владельцев Ваз 2108 2109 21099 интересует сколько бензина можно заправить в бак? В инструкции по эксплуатации написано что 43 литра, однако при этом не учитывается заливная горловина. Если заливать,  пока не польется через край, то можно впихнуть 46-47 литров бензина. Казалось бы 3-4 литра сверху, однако при езде по трассе запас хода сразу увеличивается на 40-50 километров.   Однако залить полный бак просто только из канистры, а на АЗС будет проблема с отщелкиванием пистолета. Первое отщелкивание будет еще не доходя до 40 литров в баке. Датчик в пистолете срабатывает на капли, пары и пену бензина, и на разных АЗС будет вести себя по разному из-за разного напора топлива, другого типа датчика и т.д.  Чтобы заправить доверху необходимо немного высовывать пистолет и лить тонкой струей слегка надавливая язычок. У этого метода есть один невыгодный для водителя момент: при маленьких расходах топлива при заправке автомат считает его большим, чем он есть на самом деле. Поэтому, когда водитель цедит последние 4 литра (как показывается на табло колонки) тонкой струйкой, на самом деле в бак попадает литра 3,5. далее…

Нужно ли прогревать Ваз 2109
Вторник, Ноябрь 22nd, 2016 | Автор:

Как долго и на каких оборотах нужно прогревать карбюраторные модели Ваз? С инжектором немного проще — там компьютер сам задает обороты двигателя, одновременно регулируя обагощение горючей смеси. У карбюраторного двигателя не так: в каком положении будет находится подсос, на таких оборотах и будет работать двигатель. Одно ясно и неоспоримо: сразу после того, как двигатель завелся с полностью высунутым подсосом обороты на нем будет более 2500 оборотов в минуту. Двигатель при этом дико ревет и руки сами тянутся снизить обороты до 1800-2000 оборотов. Повышенные обороты на холодную вредны для двигателя, поэтому за все время прогрева не стоит поднимать их выше 2000 оборотов. далее…