Ремонт Ваз 2108 2109 21099

Tag-Archive for ◊ Электрооборудование Ваз 2109 ◊

Парктроник на Ваз 2109
Четверг, Октябрь 27th, 2016

На многие новые модели Ваз устанавливаются парктроники. От переднего парктроника в принципе толку мало, но задний парктроник может быть весьма полезен. Для начала необходимо купить сам парктроник, многие сейчас заказывают их по интернету, так как получается немного дешевле. Обычный парктроник стоит около 1000 рублей (15 долларов).

Парктроник Ваз

Парктроник Ваз

 Состоит он из дисплея, управляющего блока и датчиков. Датчики излучают инфракрасное излучение и определяют расстояние до объекта при езде задним ходом. Обычно в комплекте четыре датчика. далее…

Подогрев сидений Ваз 2109
Вторник, Сентябрь 20th, 2016

Обогрев сидений весьма приятная вещь, поэтому многие владельцы Ваз устанавливают его себе даже на старые модели автомобилей. На новые модели с хорошей комплектацией ставят подогрев сидений на заводе. Приобрести комплект обогрева сидений на рынке может любой желающий,вариантов исполнения — также масса.
Для установки электро подогрева сидений необходимо постелить нагревательные элементы на сидения (как правило при этом сидения снимаются, снимаются и чехлы).

Установка нагрева на сидение

Установка нагрева на сидение

Следующая часть — подключение электропроводки более сложная. Хотя есть варианты просто включаемые в прикуриватель. далее…

     Ремень генератора Ваз 2108 2109 21099 предназначен для передачи крутящего момента от шкива коленчатого вала на генератор. Не секрет, что именно за счет вращения генератор вырабатывает электрическую энергию питающую автомобиль. Ремень генератора не имеет зубьев, он ручейковый.  Замена ремня генератора Ваз 2108 2109 21099 производится каждые 50 000 км, либо по износу.
Если ремень генератора порвался или изношен, то необходима его замена. Тут главное избежать двух крайностей:
1) Слабо натянутый ремень генератора Ваз 2108 2109 21099.
2) Туго натянутый ремень генератора Ваз 2108 2109 21099.
1) Слабо натянутый ремень генератора как правило свистит. За счет слабого натяжения ремень скользит по колесу генератора либо не  вращая его совсем, либо вращая с гораздо меньшей частотой, чем шкив коленвала. Естественно при этом аккумулятор не будет нормально заряжаться.
2) Туго натянутый ремень чреват выходом из строя подшипника генератора, а также повышенной нагрузкой на вал двигателя при вращении. Раз двигателю тяжелее крутить ремень генератора, то соответственно возрастет расход топлива автомобиля.
Правильно натянутый ремень генератора при надавливании на него должен провисать на 10-15 мм. Если ремень провисает больше — значит он  слабо натянут, если почти не провисает при надавливании — перетянут.
Замена ремня генератора Ваз 2108 2109 21099:
а) Ослабляем гайкии кронштейна генератора ключом на 17.

Ослабляем крепление генератора Ваз 2109

Ослабляем крепление генератора Ваз 2109

далее…

Не заводится Ваз 2112
Четверг, Сентябрь 17th, 2015

Что нужно делать если Ваз 2112 не заводится? Для начала успокоится и не паниковать. Чтобы найти неисправность нужны трезвые, спокойные мозги. Не нужно сразу же тянуть машину к мега специалистам со сканером. Сейчас когда ноутбук у каждого встречного-поперечного появилось много недобросовестных диагностов. Диагностика у них заключается в том что они подключаются к ЭБУ и считывают ошибки. Если ошибок нет, говорят,что у вас все нормально. Это не диагностика, это выманивание денег. Нормальная диагностика: считывание ошибок, проверка сигналов с датчиков инжектора, замер давления в топливной рампе и в конце четкий ответ, что нужно делать с машиной чтобы завести. Всегда можно  попробовать разобраться в неисправности самому и данная статья вам в этом поможет.

Не заводится Ваз 2112

Не заводится Ваз 2112

Ваз 2112 не заводится, последовательность действий:
1) Включаем зажигание и смотрим на панель приборов. На ней должны гореть следующие лампочки: лампа аварийного давления масла, лампа зарядки аккумуляторной батареи, лампа «Check Engine». Если при включении зажигания панель не светится, нужно искать почему на нее не поступает питание, надежность крепления клемм аккумулятора, предохранитель в монтажном блоке. далее…

Бензонасос Ваз 2109 инжектор
Понедельник, Сентябрь 14th, 2015

Бензонасос на Ваз 2108 2109 21099 инжектор устанавливают электрический. То есть включается он подачей на него напряжения +12В от аккумулятора. Расположен он в бензобаке автомобиля. Задача бензонасоса — подача топлива под давлением в топливную рампу, откуда с помощью системы впрыска оно распыляется непосредственно в рабочий цилиндр.
Проверка работоспособности бензонасоса Ваз 2108 2109 21099:
1) При включении зажигания насос должен начинать работать. То есть в районе заднего сидения должен быть слышен звук его работы. Поэтому самое первое, что нужно сделать — это проверка предохранителя и реле включения бензонасоса. На крышке монтажного блока с обратной стороны подписаны назначения реле и предохранителей. Если предохранитель целый и реле исправно, то необходимо снимать заднее сидение автомобиля и мерять напряжение на самом бензонасосе. Делается это с помощью мультиметра или проводов с лампочкой на 12В.

У Ваз 2109 инжектор электрический топливный насос

У инжекторной Ваз 2109 электрический топливный насос

далее…