Ремонт Ваз 2108 2109 21099

Author Archive

Мойка Ваз зимой
Пятница, Февраль 10th, 2017

Мойка автомобиля зимой имеет много нюансов. Для чего чаще всего владелец моет свой автомобиль? Для того чтобы он красиво выглядел. Однако зимой красота может слишком дорого стоить. Конечно неприятно смотреть на машину, покрытую грязью из дорожной соли, однако когда
температура окружающей среды отрицательная, коррозии от взаимодействия кузова автомобиля с солью практически не будет. Химическая реакция интенсивно протекает только при плюсовых температурах. Поэтому, когда говорят, что моют автомобиль зимой для того, чтобы он не ржавел, —
это не так. Тем более, что в основном ржавеет днище, которое обычно никто и не моет.moika далее…

Все рано или поздно задаются вопросом: езда на каких оборотах оптимальна для нормальной работы двигателя автомобиля? В данном вопросе есть две противоположные стороны: приверженцы езды на низких оборотах двигателя и сторонники езды на высоких оборотах. Автомобили Ваз имеют бензиновые двигатели  с максимальными оборотами 5500 об/мин. Однако и низкие и высокие обороты имеют каждый свои негативные факторы, сказывающиеся на работе двигателя.

В качестве основного аргумента любители езды на низких оборотах приводят экономию топлива. Все инструкторы в автошколах заставляют своих учеников ездить на низких оборотах (их интерес именно в том, чтобы больше топлива сэкономить). Потом данные ученики выпускаются и начинают сами ездить на оборотах двигателя до 2000. Однако они забывают об одном, инструктору в автошколе глубоко наплевать на моторесурс двигателя казенного автомобиля. А когда ездишь на авто, купленном за свои кровью и потом заработанные деньги, то начинаешь размышлять:»А как это мне ездить, чтобы чтобы машина дольше прослужила? «. далее…

Салонный фильтр в Ваз 2109
Среда, Январь 11th, 2017

Очередной раз стирая влажной тряпкой пыль с панели Ваз 2108 2109 21099 в голове возникла мысль: а почему так. Сразу же вспомнил, что когда доставал сидения из машины и бил по ним выбивалкой для ковра, пыли было очень много. Вроде бы живу в городе и по пыльным дорогам не езжу, однако салон каждые пару недель надо протирать о пыли, да и дышать грязным воздухом тоже не очень приятно.К тому же в воздуховодов постоянно масса всякого мусора: сухие листья, иголки с деревьев, пыль, и т.д. Причина данного неприятного явления, которым страдают все девятки заключается в отсутствии салонного фильтра. То есть воздух, который дует из воздуховодов не фильтруется, а поступает напрямую в салон. На новых моделях Ваз данный фильтра уже ставят, а как быть тем, у кого автомобиль старый и по заводу данным устройством не снабжен. Решение данного вопроса есть: разработали специальный адаптер, который ставится вместо штатного защитного кожуха вентилятора печки. Теперь весь мусор будет застревать в фильтрующем элементе салонного фильтра. далее…

Дует холодным в ноги Ваз 2109
Воскресенье, Декабрь 25th, 2016

Причины плохо работающей печки, а также причины из-за которых в салоне Ваз 2108 2109 21099 подробно рассмотрены в статье «Не греет печка Ваз 2109». А что если у машины такая нестандартная ситуация: из центральных обдувов дует теплый или даже горячий воздух, а из боковых — холодный. Многие не до конца обдумывая почему так происходит меняют почти всю систему отопления: меняют тосол, радиатор отопителя, краник. Но все это не дает результата, в итоге куча денег, времени и нервов потрачены впустую.На первый взгляд такой ситуации просто не может быть, однако в ряде случаев такое происходит. И причина этого не полностью закрытая основная заслонка печки. Конструкция корпуса печки на девятках такова, что сопла боковых обдувов располагаются  немного ниже самой заслонки и в них все равно идет холодный воздух с улицы. Также бывает, что дует холодным в ноги водителю. В таких случаях печка тут не при чем, так как обдува ног водителя, как у иномарок, на Ваз 2109 нет. Причина тут другая: где-то есть отверстие, через которое и дует холодный воздух с улицы, нужно внимательно осмотреть место где ощущается поток холодного воздуха и заткнуть отверстие.

Если замер компрессометром показал пониженную компрессию в каком-то цилиндре Ваз 2108 2109 21099(цилиндрах), то причину можно найти с помощью подачи сжатого воздуха в цилиндр двигателя.Необходимо устанавливать поршень цилиндра в ВМТ (верхнюю мертвую точку). Когда поршень находится в ВМТ,впускной и выпускной клапана закрыты. Поэтому если в свечной отверстие подать сжатый воздух, то можно определить причину заниженной компрессии в цилиндре (давление сжатого воздуха должно быть 2-3 атмосферы).
1)Воздух выходит через сапун двигателя. Это значит, что компрессия отсутствует из-за прогоревшего поршня либо изношенных поршневых колец. далее…