Ответ на вопрос, зачем нужна покраска, является вполне очевидным – старое покрытие может износиться или повредиться вследствие удара. Восстанавливать лакокрасочное покрытие автомобиля очень сложно, но делать это нужно, иначе оголенный металл начнет разрушаться. Да и вопрос эстетики находится не на последнем месте. Читайте подробнее.
Виды технологий
В глобальном смысле есть две технологии – одна из них используется, когда перекрасить нужно только локальный участок кузова, и вторая, при котором перекраски требует автомобиль в целом. Полную перекраску затруднительно выполнять в гаражных условиях, так как это довольно сложный процесс. Наносить краску следует в несколько слоев, причем, каждый предыдущий слой должен просохнуть, прежде чем будет нанесен новый. Маляр должен следить за тем, чтобы цвет был однотонным, фактура была ровной, а по итогу работы не осталось неокрашенных областей. Также может потребоваться дополнительное нанесение лака.
Локальные работы отличаются только масштабами процесса, так как перекрашивать нужно не весь автомобиль, а только поврежденные участки. Но и в этом случае автоэмаль наноситься последовательно, в несколько слоев, которые должны просыхать. Смысл в том, чтобы между заводским и новым покрытием были едва заметные границы, иначе восстановленный участок будет сильно бросаться в глаза. При наличии такой возможности, и локальную и тем более полную перекраску лучше делать в салоне, где есть чистые камеры. В таких помещениях соблюдается особый температурный режим, также там повышенная стерильность.
Подготовка к покраске
Для качественного нанесения краски следует выполнить несколько предварительных кузовных операций. Отметить нужно такие этапы:
- На выбранном участке нужно убрать остатки старого покрытия. При выполнении масштабной перекраски этот процесс может затянуться.
- Далее нужно переходить к устранению механических и коррозийных повреждений. Ржавчина подлежит удалению при помощи наждачной бумаги, вмятины и трещины потребуется заделать шпаклевкой. Наиболее серьезные повреждения металла исправляются сваркой, рихтовкой, шлифовкой с последующим нанесением шпаклевки.
- Чтобы краска хорошо легка на шпаклевку, следует нанести грунтовку. Также она призвана защищать металл от распространения коррозийных процессов. До нанесения краски следует обработанную поверхность отшлифовать наждачной бумагой и обезжирить.
Чтобы краска не попала на ненужные области, их нужно защитить или снять, если речь идет о съемной детали. Защитить область можно бумагой или пленкой.