Ремонт АКПП Kia Сeed сегодня заказывают очень часто на auto-remake.ru. И это не странно, ведь все машины периодически ломаются, а эти специалисты умеют их восстанавливать лучше других.
Обычно автомобили оснащались четырехступенчатыми АКПП, которые специально проектировались для малолитражных авто с передним приводом и объем двигателя у которых составлял около 2х.
Как показывает практика, корейские коробки очень похожи на японские коробки. Особенно это заметно по F4A42, которые делались для бюджетных автомобилей и отличалась множеством «детских болезней», исправленных в последующих модификациях.
Специалисты отмечают, что продолжительно службы коробки Kia Сeed – порядка 200 тыс. километров пробега. На первых этапах требуется замена масла и фильтров. При этом фильтры являются одноразовыми. Они меняется при смене масла либо выполнения различных ремонтных работ.
Как часто заказывают ремкомплекты на Kia Сeed? Не очень часто, ведь коробки еще практически новые и не успевают отходить более 200 тыс. километров практически у 90% собственников.
Если говорить о фрикционах, то они как и везде заменяются исключительно комплектом. К сожалению, главное слабое место АКПП Kia Сeed находится в гидроблоке и соленоидах, которые слишком нагружаются и служат очень недолго.
Первые, кто ломаются – это именно соленоиды линейного давления. Также ломается электрорегулятор давления.
Помимо того, в самом авто может потребоваться замена датчика уровня топлива. Для этого необходимо снять установленный на машине датчик и вместе с ним идти за новым. На старом датчике в Kia Сeed должны быть нанесена его маркировка, руководствуясь ей необходимо выбирать новый датчик. За время выпуска модели на нее ставили самые разные датчики топлива.