Когда нужно заменить радиатор?

Радиатор отопителя — важнейший элемент, он является неотъемлемой частью современных автомобилей и конструктивно входит в систему охлаждения двигателя. На первый взгляд, работа «топки» никак не влияет на работоспособность и эффективность работы автомобиля.

Когда необходима замена радиатора?

Следующие симптомы могут использоваться как сигналы отказа радиатора:

  • Неправильная работа ТЭНа;
  • Уровень охлаждающей жидкости снижен;
  • На полу под ногами пассажиров появляются следы антифриза;
  • На лобовом стекле имеется легкий туман или масляный туман.

Нельзя сказать, что устройство склонно к частым сбоям, но нужно очень внимательно следить за его ремонтопригодностью. В противном случае, если вы упустите возможность, скорее всего, вы замените печку в сборе целиком.

Самостоятельно заменить радиатор сложно — операция очень трудоемкая, требует не только хорошего понимания конструкции системы охлаждения, но и необходимого оборудования и инструментов.

В автосервис «Мегасервис» https://megaservice.by/remont-pechki/zamena-radiatora-pechki/ замена печных радиаторов осуществляется в соответствии со всеми техническими процедурами, используется только сертифицированное и проверенное оборудование.

На самом деле, бесперебойно ли работает этот узел, напрямую зависит от:

  • Комфорт водителя и пассажиров во время движения;
  • Хорошая видимость напрямую влияет на безопасность вождения;
  • КПД электрооборудования, счетчиков и др.

С приходом первых холодов каждый автовладелец уделял системе обогрева своего автомобиля особое внимание. Особенно это актуально для отечественных машин, где часто случаются поломки. Как правило, владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемами плохого внутреннего обогрева или отказа от прогрева.

Среди возможных причин наиболее частыми являются следующие:

  • В системе охлаждения образовалась воздушная пробка. В этом случае в радиаторе будет создаваться высокое давление, которое вызовет декомпрессию системы;
  • Неисправность мотора отопителя;
  • Не до конца открыт кран печки. Часто бывает, что он киснет и не открывается;
  • Отопление не может попасть в машину, а радиатор печи заблокирован;
  • Износ конструкции или коррозионное повреждение.

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *