датчик температуры Ваз 2109

Если Вы обратили внимание на то, что указатель температуры охлаждающей жидкости Ваз 2109 показывает некорректное значение, то существует необходимость его проверки. Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для контроля температуры двигателя. Конечно, на работу системы охлаждения у автомобиля Ваз 2109 этот датчик никак не влияет. На работу системы охлаждения влияет термостат и датчик на радиаторе, который включает вентилятор охлаждения радиатора при температуре
охлаждающей жидкости более 90 градусов. Датчик температуры охлаждающей жидкости предназанчен только для ИНДИКАЦИИ температуры двигателя на панели приборов Ваз 2109. Однако, это тоже важно, Вы как водитель должны знать температуру Вашего двигателя.

Датчик температуры Ваз 2109
Датчик температуры Ваз 2109

Датчик температуры охлаждающей жидкости Ваз 2109 представляет собой термосопротивление, то есть электрический элемент, который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры. В руководстве по эксплуатации Ваз 2109 написано,что для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости его необходимо снять, потом помещять в стакан с водой известной температуры и мерять его сопротивление. Как всегда разработчики пошли самым сложным путем: чтобы достать датчик из двигателя необходимо слить тосол до уровня датчика (а это сделать не очень то и просто,учитывая,что придется снимать какой-нибудь шланг для слива), идти куда-то греть воду проверять потом идти обратно к машине, вкручивать датчик на место и снова заливать тосол.

Можно сделать гораздо проще: взять три резистора — один 600 Ом, второй 160 Ом,третий 100 Ом. Эти резисторы и будут у нас имитировать датчик температуры. Открываем капот, снимаем фишку с датчика температуры и подносим её к аккумулятору. Резистор 600 Ом одним концом вставляем в массу аккумулятора, на другой конец насаживаем фишку датчика.

Проверяем датчик температуры Ваз 2109
Проверяем датчик температуры Ваз 2109

Идем в салон и включаем зажигание — стрелка указателя температуры должна показать около 50 градусов.

Смотрим показания указателя температуры
Смотрим показания указателя температуры

Затем вместо резистора 600 Ом вставляем резистор 160 Ом — стрелка указателя температуры должна показывать 90 градусов.

Проверка датчика температуры Ваз 2109
Проверка датчика температуры Ваз 2109
Смотрим показания указателя температуры
Смотрим показания указателя температуры

На третьем резисторе номинала 100 Ом стрелка указателя температуры должна показывать больше 100 градусов.
Если при подключении резисторов и их смене указатель температуры показывает приведенные выше значения (могут немного отличаться) — значит провод от датчика к указателю, и сам указатель исправны. Обратите внимание,если при езде на автомобиле более 10 минут, то есть на наверняка прогретом двигателе,но указатель не показывает температуру — значит у Вас действительно неисправен датчик температуры и его необходимо заменить, стоит он недорого, порядка 2-3 $ и продается в любом автомагазине.
Если же Вы подключаете резисторы между массой и разъемом датчика, и при включенном зажигании стрелка мертво стоит на месте — то дело тут не в датчике.  Необходимо проверить провод от датчика к указателю и сам указатель температуры.

На Главную

Читайте также:

Датчики Ваз 2109 инжектор

Датчики Ваз 2109 карбюратор

5 комментариев

  1. Блин, хоть один нормальный способ проверки, а то все инструкции и книжки так и хотят заставить меня слить тосол, выкрутить датчик и пойти домой его кипятить.

  2. Статья помогает понять, что неисправно у автомобиля: датчик или система измерения. Если при откинутом датчике на резисторах все работает, то понятно что проблема в датчике. И опять же если и при откинутом датчике температуры ничего не работает, то понятно что датчик температуры тут не причем.

  3. Отличная статья, спасибо вам за идею! Если по сканеру у вас нормальная температура открытия термостата около 90гр.(нижняя шланга становится горячей), из данных статьи, легко подстроить панель. Берёте резистор на 160 Ом, подключаете его одним концом к массе, другим к разъему, отсоедененому от датчика. Включаете зажигание, смотрите, если стрелка стоит на том значении при котором вы обычно её видите после прогрева двигателя. Значит вам нужно подобрать добавочный резистор, так чтобы стрелка стала на 90гр. или на то значение которое у вас по сканеру. Я добавил в разрыв цепи датчика сопротивление 55 Ом * 1Вт., стрелка ровно легла на 90 градусов, точно как по БК(или сканеру). Всем удачи, автору большое спасибо!

  4. Подскажите, пожалуйста, сколько градусов имеет средняя отметка указателя температуры охлаждающей жидкости ваз 21093, которая не подписана и находится между отметками 50 и 130 градусов?

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.