Избежать перегрева двигателя помогает охлаждающая жидкость, в качестве которой подразумевается антифриз или тосол. Со временем в системе охлаждения появляется осадок, который может нанести силовому агрегату вред и вывести его из строя. Избежать этого поможет ее периодическая промывка, которую можно выполнить самому.
Для чего выполняется промывка.
Данная процедура осуществляется несколько раз в год. Насколько часто будет осуществляться промывка, зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. За время поездок охлаждающая жидкость утрачивает свойства, начинает распадаться на несколько элементов, часть которых остаются в системе в виде вредоносных отложений. В результате через некоторое время происходит закупоривание входных каналов, и возникают следующие неисправности:
· двигатель перегревается;
· появляются неисправности в помпе;
· приходит в негодность подогревающий элемент авто;
· снижается КПД ТС;
· двигатель выходит из строя;
· уменьшается срок службы авто.
Если во время ремонта такого авто посмотреть на двигатель, то можно увидеть, что в нем имеется большое накипи и ржавчины. При этом нужно учесть, что образовывается засорение не сразу, а через несколько лет после начала эксплуатации нового авто. Сохранить его эксплуатационные характеристики на должном уровне помогут периодически проводимые профилактические мероприятия, включающие промывку охлаждающей системы.
Почему возникают засорения.
Самой частой причиной закупоривания каналов считаются капли воды, случайно попавшие в мотор. В них содержаться микроэлементы и минеральные соли, которые после испарения жидкости закрепляются на стенках мотора, отчего впоследствии и появляется накипь. Данную проблему решают путем применения дистиллированной воды. Но и она полностью не спасает положения, так как причиной появления засорений является и пыль.
Чаще всего возникшую проблему решают путем заливки специальных жидкостей — антифриза или тосола. Они способны замедлять коррозийные процессы и предотвращают возникновения накипи. Но имеющиеся в составе антифриза присадки действуют ограниченный период и их защитные качества быстро теряются. Также может произойти разложение тосола или антифриза на несколько компонентов, часть которых может выпасть в осадок, что еще больше затруднит функционирование мотора.
Как промыть систему самостоятельно.
Перед процедурой очистки водителю нужно узнать степень загрязненности. Водителю нужно слить жидкость и посмотреть на ее цвет и состав. Если она темно-бурая, со ржавчиной, окисью и пятнами масла, то такая загрязненность считается высокой. Для очистки в данном случае подойдет уксус или Кока-Кола, в которой имеется ортофосфорная кислота.
Состав светло-бурового оттенка с небольшим содержанием ржавчины означает среднюю степень загрязненности. В этом случае для очистки можно использовать соду, сыворотку из-под молока или лимонную кислоту. При небольших загрязнениях, когда слитая жидкость практически чистая, рекомендуется промыть систему содой или чистой водой.