Эксплуатация Ваз 2109

После покупки автомобиля (особенно если это ваш первый в жизни автомобиль) многие задумывались: как его обслуживать? Какие жидкости заливать, как часто это делать, что проверять перед выездом и т.д. Оно и понятно, каждый хочет чтобы его машина исправно работала и не ломалась, а процесс вождения был безопасен.
И вот настал волнующий момент — машина куплена и стоит у Вас во дворе. Но без должного к ней внимания могут возникнуть проблемы. Итак, что нужно контролировать в процессе эксплуатации автомобиля:
1. Периодически (раз в неделю) необходимо контролировать уровень масла в двигателе. Масло в двигателе необходимо для смазки трущихся деталей внутри двигателя. Поэтому,если за его уровнем не следить,а также игнорировать горящую лампочку давления масла в двигателе, то несмазанные поршни могут заклинить в цилиндрах, и Вас ждет дорогостоящий ремонт двигателя. Чтобы проверить уровень масла машина должна находиться на ровной поверхности и двигатель должен быть заглушен. Если вы только что заглушили машину, подождите пару минут,чтобы масло стекло в картер двигателя.

Щуп для проверки уровня масла
Щуп для проверки уровня масла

Достаньте щуп указателя уровня масла из двигателя и протрите его чистой тряпкой. Затем вставьте его обратно и подождите секунд десять. Затем достаем щуп — уровень масла должен быть между отметками МАХ и MIN (в двигатель на рисунке необходимо долить масло).

Уровень масла в двигателе
Уровень масла в двигателе

2. Контроль уровня охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость предназначена для поддержания определенной температуры работающего двигателя. Поэтому если её не доливать, то это чревато перегревом двигателя и как следствие скорейшим выходом из строя его деталей. Также может прогореть прокладка между головкой блока цилиндров и самим блоком цилиндров — тогда охлаждающая жидкость попадет в цилидры, затем в масло.Как результат — замена прокладки блока цилиндров,замена масла. Чтобы не допустить этих неприятных  поломок необходимо контролировать уровень охлаждающей жидкости. Открываем капот,
находим бачок с охлаждающей жидкостью.
А как понять какая охлаждающая жидкость у Вас залита? Возможно три варианта:
а)Тосол — жидкость синего или голубого цвета, чаще всего используется в системе охлаждения Ваз.
б)Антифриз — жидкость красного или розового цвета, используется реже, но бывает и такое.
в)Вода. Если Вы купили автомобиль летом и у прежнего владельца были проблемы с протечками охлаждающей жидкости, то вполне вероятно что в системе охлаждения будет использована обычная ВОДА! Поэтому если температура воздуха уже начинает опускаться ниже нуля градусов,то Вам срочно необходимо слить всю воду из системы охлаждения  и залить тосол или антифриз(на Ваш выбор).
Какая охлаждающая жидкость у Вас залита определились, теперь нам необходимо проверить её уровень.

Уровень охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости

Смотрим на бачок: уровень жидкости должен быть между отметками MIN и MAX (в бачок на рисунке необходимо долить тосол). Это и есть необходимый для правильной работы системы охлаждения уровень.
3. Уровень тормозной жидкости. Бачок с тормозной жидкостью оснащен датчиком уровня, который зажигает лампочку со значком Р — стоянка, также эта лампочка горит при использовании ручника. Если лампочка горит — то уровень тормозной жидкости в бачке меньше необходимого. Но всецело полагаться на датчик тоже не стоит. Периодически контроль уровня тормозной жидкости необходимо производить визуально, то есть глазами. Если этого не сделать вовермя, то в томозную систему попадает воздух и эффективность торможения резко снижается. А если сбежит вся тормозная жидкость, то Вы и вовсе останетесь без тормозов.
Открываем капот, находим бачок с тормозной жидкостью.

Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости

Его уровень должен быть между отметками MAX и MIN.
4. Наличие жидкости в бачке стеклоомывателя. Представьте ситуации: Вы едите по дороге на скорости 60 км/ч, и проезжающий по встречке КАМаЗ выплескивает Вам на лобовое стеко фонтан грязи. От дворников толку мало: они просто будут размазывать грязь по стеклу, чтобы её смыть, необходимо брызнуть жидкость из бачка стеклоомывателя, а если её там нет — то возникает аварийно-опасная ситуация на дороге.
Поэтому бачок стеклоомывателя также должен иметь внутри жидкость.

Бачок стеклоомывателя
Бачок стеклоомывателя

Специальные средства, которые продают в магазине, стоят денег, поэтому особенно в летнее время можно заливать обычную воду, добавляя немного моющего средства.  Зимой воду можно разбавлять спиртосодержащими растворами(чтобы не замерзала).

Спиртосодержащий раствор
Спиртосодержащий раствор

Ну вот в принципе и все основные моменты, которые нужно контролировать, чтобы не было неприятностей в дороге.
Также перед выездом необходимо обращать внимание:
1.Не спущены ли у Вас колеса.

Проверяйте,не спущены ли колеса
Проверяйте,не спущены ли колеса

2.Правильность настройки зеркал

Проверка зеркал заднего вида
Проверка зеркал заднего вида

На Главную

One comment

  1. Перед выездом периодически поворотники проверять надо. А то будете поворачивать, а вам не уступят. По лампочке на панели приборов видно что поворотник не работает.Она тогда не моргает

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.