Новые модели Ваз уже на заводе оборудуются системой АБС. У многих водителей старых моделей возникает желание поставить АБС и себе.Преимущества АБС зимой всем известны, год назад даже всерьез рассуждали над законом обязать установить анти блокировочную систему на все легковые автомобили (в итоге дело коснулось только новых иномарок). У владельцев Ваз очень часто возникает желание повысить комфорт автомобиля:
– Поставить кондиционер (потому что жарко);
– Турбонаддув ( потому что медленно разгоняется);
– Автоматическую коробку передач (потому что лень переключать)
– Усилитель руля ( потому что тяжело крутить).
Обычно все эти переделки выливаются в большие денежные затраты и не приводят к желаемому результату, потому что изначально автомобиль для этого не предназначен.Точно также и с АБС: для того чтобы установить АБС на ВАЗ 2110-2112, необходимо будет также заменить суппорта вместе с тормозными колодками, наружные ШРУСы («гранаты»), установить датчики (на каждое колесо), блок управления АБС и гидравлический модулятор давления. Все запчасти подойдут от Лады Приоры. В денежном выражении сумма затрат будет около 50 000 руб (700 долларов). И сразу же возникает вопрос: так у меня машина и 1000$ не стоит, как я могу вложить 700$ в абс? Плюс вопрос безопасности: никто не возьмет на себя ответственность, что установленный АБС будет исправно работать на автомобиле, где он изначально не предусмотрен по заводу. При техосмотре также обратят на это внимание. Поэтому ответ на подобного рода переделку таков: поменять автомобиль. Если очень сильно хочется увеличить эффективность торможения, то хорошим вариантом будет установка задних дисковых тормозов.