На автомобилях Ваз 2108 2109 21099 с инжекторной системой питания устанавливаются электронные блоки управления(ЭБУ) различных модификаций. ЭБУ (микроконтроллер, мозги, процессор) управляет работой двигателя считывая сигналы с различного рода датчиков, и отдавая управляющие импульсы на топливные форсунки. В случае обнаружения сбоев и ошибок в работе оборудования на панели приборов загорается лампочка «Check». Загоревшийся чек говорит о том, что продиагностирована ошибка, а чтобы понять какая именно, необходимо считать код ошибки с помощью специального сканера.
Archive for ◊ 2017 ◊
Применение таких аксессуаров как колпаки является бюджетным способом придания колесам автомобиля Ваз приятного внешнего вида. Как правило стоимость среднего комплекта колпаков колеблется в районе 1000 рублей. Как же выбрать колпаки, которые нужны именно Вам? Колпаки классифицируют по следующим признакам:
По конструкции: | |
Открытого типа | Закрытого типа |
Часто бывает, что необходимо заменить лампочку(или лампочки) подсветки панели приборов. Если стало плохо видно показания приборов в темное время суток, то наиболее вероятная причина будет именно в перегорании нескольких лампочек подсветки. Сначала необходимо снять панель приборов (как это сделать подробно описано здесь) .
Затем берем панель приборов и проверяем все лампочки подсветки: далее…
Если Вы заметили, что стартер стал крутить хуже, либо срабатывает через раз, то причина может быть в износе щеток стартера. Когда щетки сотрутся окончательно и перестанут касаться коллектора стартера, то при повороте ключа в положение запуска двигателя будет слышен только щелчок втягивающего реле. Щетки стартера продаются как отдельно, так и в комплекте со щеткодержателем, каталожные номера 3708000 и 2101-3708340 соответственно.
далее…
Работа штатных форсунок(распылителей) омывателя лобового стекла автомобилей Ваз заключается в подаче струйки воды на лобовое стекло. Особенно неприятно, когда стекло достаточно грязное, и подача тонкой струйки стеклоомывателя не смачивает равномерно поверхность лобового стекла, а попадает в одну точку и стекает вниз. Начинают работать дворники и трут грязь практически насухую, из-за чего приходится повторно брызгать водой, чтобы смочить лобовое стекло.Очевидны следующие минусы:
- Вероятность поцарапать лобовое стекло из-за работы щеток по сухой поверхности
- Большой расход стеклоомывателя
- Плохое качество очистки поверхности лобового стекла от пыли и грязи