Катушка зажигания Ваз 2109

Четверг, Ноябрь 06th, 2014

На автомобилях Ваз 2109 могут быть установлены следующие модели катушек зажигания: 27.3705,  29.3705, 3112.3705.  Основные параметры катушки зажигания: сопротивление первичной обмотки, сопротивление вторичной обмотки, сопротивление изоляции. Задача катушки — формирование импульса высокого напряжения (искры). Катушка состоит из двух обмоток — первичной и вторичной. Первичная обмотка намотана толстым проводом и содержит малое число витков. Вторичная обмотка намотана на стальной сердечник и содержит большое количество витков. Первичная обмотка намотана на вторичную   и при протекании тока по первичной обмотке на вторичной по закону электромагнитной индукции наводится огромное напряжение (порядка 20 кВ).

Катушка зажигания Ваз 2109

Катушка зажигания Ваз 2109

   Причины неисправности катушки зажигания — пробой на корпус и межвитковые короткие замыкания вследствие перегрева катушки. Выявляются эти причины измерением сопротивления катушки зажигания.

Рассмотрим все подробно и по порядку(перед проверкой отключите все провода от катушки зажигания, а еще лучше достаньте ее из машины):

1. Проверка сопротивления первичной обмотки. Мультиметром  в режиме измерения сопротивления подключаемся к катушке согласно схемы.

Проверяем первичную обмотку

Проверяем первичную обмотку

Прибор на исправной катушке покажет следующие сопротивления

27.3705    0,4…0,5 Ом
29.3705      0,45…0,55 Ом
3112.3705     0,39…0,47 Ом

2. Проверка сопротивления вторичной обмотки.  Мультиметром  в режиме измерения сопротивления подключаемся к катушке согласно схемы.

Проверяем вторичную обмотку

Проверяем вторичную обмотку

27.3705  4,5…5,5 кОм
29.3705 9,5…12,5  кОм
3112.3705   6,3…6,4 кОм

3. Проверка сопротивления изоляции центрального вывода.  Мультиметром  в режиме измерения сопротивления подключаемся к катушке согласно схемы.

Проверка сопротивления изоляции

Проверка сопротивления изоляции

Сопротивление должно быть более 50 МОм

4. Проверка сопротивления изоляции К клеммы.  Мультиметром  в режиме измерения сопротивления подключаемся к катушке согласно схемы.

Проверка изоляции

Проверка изоляции

Сопротивление должно быть более 50 МОм

5. Проверка сопротивления изоляции Б клеммы.  Мультиметром  в режиме измерения сопротивления подключаемся к катушке согласно схемы.

Проверка изоляции

Проверка изоляции

Сопротивление должно быть более 50 МОм

На Главную