Нужно ли прогревать Ваз 2109

Как долго и на каких оборотах нужно прогревать карбюраторные модели Ваз? С инжектором немного проще – там компьютер сам задает обороты двигателя, одновременно регулируя обагощение горючей смеси. У карбюраторного двигателя не так: в каком положении будет находится подсос, на таких оборотах и будет работать двигатель. Одно ясно и неоспоримо: сразу после того, как двигатель завелся с полностью высунутым подсосом обороты на нем будет более 2500 оборотов в минуту. Двигатель при этом дико ревет и руки сами тянутся снизить обороты до 1800-2000 оборотов. Повышенные обороты на холодную вредны для двигателя, поэтому за все время прогрева не стоит поднимать их выше 2000 оборотов. По мере прогрева двигателя обороты постепенно необходимо снижать задвиганием подсоса, но при это двигатель должен работать ровно. Теперь вопрос  со временем: сколько времени необходимо греть двигатель? Все зависит от температуры окружающей среды: чем сильнее мороз, тем дольше необходимо прогревать машину. При температуре около нуля может хватить и пары минут, при температуре в -30 градусов, нужно подождать хотя бы минут десять.В идеале прогрев окончен, когда стрелка температуры двигателя показывает более 50 градусов. Если стекло не замерзшее, то на оборотах меньше 2000 можно ехать уже через пару минут работы двигателя. Если все замерзло – тут уже выбора нет, пока стекла не оттают ехать будет невозможно. Многих пугает вопрос:”А вдруг прогрев двигателя это плохо?”. В таком случае противники прогрева говорят:”Конечно плохо, Вы же сжигаете больше бензина и загрязняете атмосферу”. Хотя прогревом навредить двигателю нельзя, а за счет сжигаемого бензина Вы садитесь в прогретую и оттаявшую машину. Многие ездят практически не прогревая двигатель.В руководствах по эксплуатации современных иномарок прямым текстом написано, что их можно не прогревать. Единственное о чем просят, это не ехать на оборотах выше 2000 на не прогретом двигателе. Подводя итог следует отметить, что обе точки зрения сторонников и противников прогрева имеют свои здравые аргументы, а для себя выбирая что-то среднее вы точно не ошибетесь.

Один комментарий

  1. Где-то читал, что даже эксперимент был. Специально не прогревая ездили на машине, а потом вскрыли двигатель и никаких серьезных косяков не нашли

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.